Shanghai som representant för omstart av omstart av produktionen, låt hoppet återupptäckt, men framför stålindustrin är de första fyra månaderna av melankoli data.
Från januari till april 2022 sjönk den nationella råstålsproduktionen med 10,3 % på årsbasis, tackjärnsproduktionen sjönk med 9,4 % på årsbasis och stålproduktionen sjönk med 5,9 % på årsbasis.Bland dem, i april, sjönk den nationella produktionen av råstål med 5,2 % på årsbasis, tackjärnsproduktionen var oförändrad och stålproduktionen sjönk med 5,8 % på årsbasis.
Under de första fyra månaderna av 2022 sjönk tillväxttakten för fastighetsinvesteringar med 2,7 %, infrastrukturinvesteringarna växte med 6,5 % på årsbasis och tillverkningsinvesteringarna växte med 12,2 % på årsbasis.Dessa är tre områden nära besläktade med "stål efterfrågan", på marknaden för fastigheter och tillverkning tillväxten förväntas vara allmänt tveksam attityd, är infrastruktur fäst på ett större hopp.
6,5%, det verkar som att tillväxttakten för infrastrukturen inte är dålig, men enligt Economic Observer-intervjun visar infrastrukturen för närvarande brist på konsumtionskraft.Till exempel, i intervjun med entreprenadmaskinföretagen, de att för närvarande skuldsättning av lokala myndigheter, såväl som uppströms ingenjörsbetalningar är vanligare, vilket gör investeringen i infrastruktur, även om den är mycket stor, men också måste spendera en stor del för att fylla det tidigare projektet efterskott, prestanda till data, det vill säga infrastrukturinvesteringsökningen är relativt betydande, men den faktiska dragningen av infrastruktur är relativt begränsad.
Dessutom, vissa mäklarfirmor tror att tillväxttakten för infrastrukturen i januari-april, men inte heller kan ignorera flera faktorer, den första punkten är inflationsfaktorn, första kvartalet PPI kumulativ tillväxt på 8,7% på årsbasis, vilket innebär att den faktiska investeringstillväxten efter prisfaktorer kanske inte är så hög.Till exempel, som de viktigaste hjälpmaterialen för vägbyggen, sjönk asfaltförbrukningen under första kvartalet med 24,2 % på årsbasis, medan priserna steg med 22,7 % på årsbasis.Den andra punkten är säsongsfaktorn, mängden infrastrukturinvesteringar under första kvartalet som andel av året är generellt låg (vanligtvis inte mer än 15%), vilket innebär att tillväxttakten är relativt stora svängningar.Dessutom, från finansieringskällan, är finanspolitiska utgifter och särskilda skulder nyckeln, vilket bidrar till nästan hela den årliga ökningen av infrastrukturfinansiering.
Infrastruktur, fastigheter, tillverkning, kan stödja "stålefterfrågan" 2022? Den 1 juni intervjuade tidningen stålnätsforskaren Zeng Liang.
Ekonomisk observatör: Har stålmarknaden, enligt din bedömning, startat efterfrågan på återupptagande av arbete och produktion efter den pågående epidemin?
Enligt uppgifterna som spåras av stålnätverket, med den uppenbara förbättringen av epidemin över hela landet, har boomindexet för den inhemska stålindustrin återhämtat sig och stålindustrins kedja har återhämtat sig.
Specifikt när det gäller stålproduktion, från och med den 25 maj, var starttakten för inhemska oberoende elektriska ljusbågsugnar som spårades av Steel Network 66,67 %, en ökning med 3,03 procentenheter från månad till månad;starttakten för masugnsbruk var 77 %, en ökning med 0,96 procentenheter från månad till månad.Ur ett år-till-år-perspektiv sjönk de inhemska ljusbågs- och masugnsstålverken att arbeta med 15,15 procentenheter respektive 2,56 procentenheter, främst på grund av stålproduktionens relativt låga vinst, vilket påverkade produktionsentusiasmen hos vissa stålverk.Från stålcirkulationssidan, den 27 maj, steg den totala mängden terminal ånga som transporterades av Fat Cat Logistics statistik med 2,07 % vecka för vecka, vilket tyder på att stålcirkulationen började ta fart med den gradvisa återhämtningen av logistiktransporter.
Dessutom, från stålefterfrågesidan, med den övergripande effekten av epidemin på stålindustrin i maj tenderar att försvagas, den gradvisa återhämtningen av logistik och transporter, började de terminala stålföretagen att återuppta arbete och produktion, den nedströms stålindustrins boom index steg något från månad till månad.Enligt stålforskningsdata var nedströms stålindustrins PMI-kompositindex 49,02 % i maj 2022, en ökning med 0,19 procentenheter från månad till månad.
Ekonomisk observatör: För januari-april infrastrukturinvesteringars tillväxttakt av "färg", på dina observationer hur?
Även om infrastrukturinvesteringarna i januari-april har uppnått en bra tillväxttakt, men den nuvarande synen på infrastruktur för stålefterfrågan är verkligen inte alltför bra, tror vi att utöver den ovan nämnda "nya skulden", inflationsfaktorer och den låga basen av det första kvartalet finns det flera skäl till följande.
En, även om den första hälften av infrastrukturen för att stödja botten av politiken för att stabilisera tillväxten har ökat avsevärt, inklusive måttligt före infrastrukturinvesteringarna, specialskuldemissionsfronten, lokal specialskuld för att öka storleken på emissionshastigheten, etc. ., men från policyn till de medel som finns på plats, och sedan till bildandet av den fysiska arbetsbelastningen för projektet på marken, behöver i allmänhet 6-9 månader av ledningscykeln, därför tror vi att infrastrukturinvesteringarna i den första halvåret kan behöva Andra halvåret för att fullt ut bilda den fysiska arbetsbelastningen, och därmed bilda efterfrågan på stål.
För det andra spred sig epidemin på många ställen under det första halvåret och påverkade en längre tidsperiod, vilket ledde till en betydande avmattning av byggframstegen för de flesta infrastrukturprojekt, vilket gjorde att årets säsong för infrastrukturbyggnation har flyttats från tidigare år.
För det tredje har årets infrastrukturinvesteringsstruktur också differentierats.Från sammanbrottet, januari till april, ökade investeringarna i el-, värme-, gas- och vattenproduktion och leveransindustrin med 13,0 %, investeringarna i industrin för vattenförvaltning och förvaltning av offentliga anläggningar ökade med 12,0 % och 7,1 %, vägtransportindustrin och järnvägstransportindustrin ökade upp 0,4% och ned 7,0%.Som kan ses är den traditionella infrastrukturens prestanda relativt trög, denna avvikelse under året eller kommer att fortsätta, kommer också att medföra förändringar i stålefterfrågan.När det gäller modern infrastruktur strategisk positionering över hela linjen, kan den nya infrastrukturen såsom aritmetiskt nätverk, datacenter, intelligent logistik etc. som inte redovisas uppnå högre investeringstillväxt, men den nya infrastrukturen är inte uppenbar för att driva efterfrågan på stål. .
Ekonomisk observatör: Om "färgen" på infrastrukturen i januari-april inte räcker, då nästa, om infrastrukturen på plats kommer att förbättras ytterligare?
På eftermiddagen den 30 maj begärde finansministeriet att påskynda emissionen och användningen av lokala statliga specialobligationer och utöka omfattningen av stödet och sträva efter att främja stabil tillväxt och stabila investeringar.Sammantaget framstegen för användningen av särskilda obligationer emitterade runt den övergripande bättre.Den 27 maj har totalt 1,85 biljoner yuan av nya specialobligationer emitterats, en ökning med cirka 1,36 biljoner yuan jämfört med samma period förra året, vilket motsvarar 54 % av den emitterade gränsen.Och finansministeriet sa att provinsernas finansavdelningar borde justera den speciella obligationsemissionsplanen, rimligen välja emissionstidpunkten, påskynda utgiftsutvecklingen, för att säkerställa att de nya specialobligationerna i år i slutet av juni i princip utfärdas och sträva efter att vara används i princip i slutet av augusti.
Ur efterfrågan på infrastrukturstål tror vi att med juni till andra halvan av året, den gradvisa ankomsten av medel för byggande av infrastrukturprojekt runt om i landet, kommer infrastrukturen sannolikt att dras ner efter att epidemin har kontrollerats effektivt. för att kompensera för framstegen, så vi förväntar oss att det andra halvåret fortfarande kommer att ha frisläppande av infrastrukturprojekt för att hinna med efterfrågan, förväntar vi oss att 2022 förväntas infrastrukturstål inleda tillväxt.Enligt modellen för efterfrågan på stål som mäts av Find Steel kan ökningen på årsbasis i efterfrågan på infrastrukturstål 2022 vara i intervallet 4-7 %.
Ekonomisk observatör: Förutom infrastruktur är fastigheter ett annat stort konsumtionsområde för stål.2,7 % på årsbasis i tillväxten i fastighetsinvesteringar från januari till april, men lokala myndigheter gör sitt bästa för att återuppliva bostadsmarknaden.Vad tycker du om fastighetsmarknadens dragkraft på "efterfrågan på stål" i år?
Även om fastighetsreglering politiken fortsätter att slappna av, vände snäva krediter också till att underlätta, men nu är den politiska överföringen av fastighetens roll inte alltför uppenbar.
Ur synvinkel fastighetsförsäljningar, januari-april fastighetsförsäljningsarea sjönk 20,9% på årsbasis, nybyggnation och färdigställande område minskade 26,3% och 11,9%, fastighetsbyggande området var i princip oförändrad jämfört med föregående år. -år, det övergripande resultatet är fortfarande svårt att säga optimistisk.Och sedan från fastighetsförvärv situationen, på grund av fastighetsförsäljning och konstruktion fortfarande inte ser förbättring, fastighetsutvecklare är villiga att ta dålig mark, föll 31 provinser och städer markpremier avsevärt från år till år, januari-april Fastighetsförvärvsområdet minskade kraftigt med 46,5 % jämfört med föregående år.Slutligen från fastighetsstålsituationen, eftersom 2022 januari-april fastighetsförsäljningar, nybyggnation, markförvärv totalt sett fortsätter att minska avsevärt, förväntar vi oss att den totala efterfrågan på fastighetsstål 2022 kommer att fortsätta att vara i den nedåtgående kanalen.Enligt de viktigaste utvecklingsindikatorerna för fastigheter kan efterfrågan på stål för fastigheter 2022 sjunka med 2%-5% på årsbasis.
Posttid: 2022-08-08